La municipalidad de Salcajá inauguró el mejoramiento de la 2ª calle y 5ª avenida zona 1 que costó Q1 millón 112 mil 320. La obra estuvo suspendida tres años por desacuerdos entre vecinos y exalcalde.
Por Mirna Alvarado
Vecinos de Salcajá, Quetzaltenango, tienen calle después de tres años de desacuerdos con la municipalidad. Se trata de 1 mil 264 metros cuadrados de pavimento con bordillo y banquetas peatonales en la 2a. calle entre 0 y 5a. avenida, zona 1 (NOG 26130173).
El proyecto estuvo a cargo de la constructora Edifika y costó Q1 millón 112 mil 320. De acuerdo con el contrato, inició los trabajos en julio, tenía un plazo de seis meses para entregar la obra. El pavimento en esta vía estuvo en suspenso desde el 12 de abril de 2022 cuando el concejo municipal encabezado por el exalcalde Miguel Ovalle, suspendió la entrega de la misma.
Por entonces contemplaba el ensanchamiento de aceras, pero los vecinos no estuvieron de acuerdo y pidieron al anterior concejo municipal dejarlas del tamaño original para no reducir el estacionamiento de vehículos y facilitar el comercio. Por entonces no se lograron consensos y los trabajos solo avanzaron en dos avenidas.
En esta nota te enteras del inicio de esta historia: Si Salcajá no construye calles inconclusas vecinos proponen hacerlo ellos
Tres años de dificultades
Durante el tiempo de suspensión, los vecinos sufrieron complicaciones para entrar a sus casas. En verano era el polvo y con la lluvia inundaciones, lodo y piedras. “El problema fue que no nos consultaron a tiempo, tuvimos serios problemas porque el agua se metió bajo las casas, algunos tuvieron filtraciones y deterioro de sus viviendas”, dijo Santiago López, vecino del lugar.
La suspensión también dificultó el paso vehicular, desvíos obligatorios, congestionamientos en rutas alternas y problemas para el ingreso de vehículos de emergencia o de transporte pesado. Para muchos comerciantes, la falta de paso se tradujo en una disminución de clientela y en algunos casos, pérdidas económicas.
“Otro de los problemas que tuvimos fue con el servicio de agua, porque las rupturas de tubería eran constantes, entonces el suministro fue irregular”, dijo Dalia Santizo, vecina de la 5ª. avenida. “La falta de agua no solo la vivimos en este sector sino en toda la zona 1 y lugares cercanos”, agregó.
Tenemos esta nota: Las mejoras de dos calles de Salcajá tiene molestos a los vecinos más próximos a estas
El proyecto original tenía un costo de Q6 millones 39 mil a cargo de la empresa Multiservicios Ramírez (NOG 14729547). Los trabajos iniciaron en agosto 2021 y debían concluirlos seis meses después, pero la empresa pidió cuatro meses más. El concejo municipal del exalcalde Ovalle le concedió el plazo, pero al poco tiempo la comuna le otorgó una suspensión del tiempo contractual.
Mejor movilidad de carros, no de peatones
Con la inauguración, autoridades municipales aseguran que se fortalecerá la movilidad interna, facilitando el ingreso a la cabecera y descongestiona otras rutas. Sin embargo, líderes comunitarios insisten en que la obra debe acompañarse de un plan de mantenimiento continuo para que la inversión no se pierda en pocos años, como ha ocurrido con otras vías.
El proyecto también reaviva la discusión sobre la necesidad de planificar el crecimiento urbano de Salcajá y evitar que los trabajos se ejecuten únicamente cuando ya existe un colapso evidente en la infraestructura, dijo el alcalde William Calderón. Este es su primer período, llegó con el partido Vamos.
“Estamos satisfechos porque después de mucho tiempo logramos acuerdos con los vecinos, al principio no fue fácil, pero entendimos su postura. Se dejaron las banquetas y la intención es que mejoremos todos juntos para que nuestro pequeño municipio sea visto como el ejemplo de desarrollo”, dijo el alcalde.
