La municipalidad espera tener listo el nuevo paso a desnivel en junio para descongestionar el sector de Villa Hermosa. Busca beneficiar el paso de 70 mil vehículos.
Por Isaias Morales
Cada día que los vecinos de San Miguel Petapa conducen de su municipio hacia El Trébol de la capital tardan 150 minutos (2 horas 15 minutos) por 18 kilómetros de recorrido. La alcaldía atribuye que en parte esto se debe a la intersección entre los bulevares El Frutal y Villa Hermosa donde demoran más de lo previsto.
Por esa razón contrató a la empresa Grupo Beta Construcciones para reducir hasta media hora de ese trayecto. Por estos trabajos la proveedora cobrará Q30.5 millones, la única oferta recibida, según el concurso identificado con el NOG 14776839.
Otra de las justificaciones que da la alcaldía, dirigida por Mynor Rolando Morales Chávez, es que con este nuevo proyecto cada vehículo ahorrará en combustible Q209 al mes y Q2 mil 510 anuales.
El viaducto que se construye conecta con los municipios de Villa Nueva, Villa Canales y Petapa, donde circulan al menos 70 mil vehículos diarios.
En 2021, se pagaron Q10.9 millones por el proyecto, mientras que este año Q9.9 millones. Es decir, hasta la fecha se habían erogado Q20.8 millones de los Q30.5 millones que costará.
Uno de los aspectos mencionados en el contrato es que se realizará un drenaje menor por Q3.6 millones. Ese mismo término utilizó la municipalidad de Guatemala para construir el paso a desnivel de la Cuchilla zona 6, pero al final los alcantarillados no contemplados al comienzo encarecieron los trabajos en Q7.6 millones.
Se buscó consultar los planos de la estructura en el portal de Guatecompras, pero en las bases la alcaldía especificó que estos documentos se los entregó al proveedor en la sede municipal.
Estos estudios previos estuvieron a cargo Luis Arnoldo Córdova Mejía, ingeniero civil quiendevengó Q30 mil por sus servicios. En su historial como proveedor del estado solo figura el diseño de la rampa-puente del mapa en relieve de la zona 2, no de pasos a desnivel en algún otro municipio.
Se requirió una respuesta con la comuna, pero no respondieron las llamadas para conocer más detalles, por esa razón se presentó una solicitud de información para conocer más detalles de los planos de la obra.
El paso a desnivel de Villa Hermosa estuvo vigente entre el 31 de agosto de 2021 y el 28 de abril de 2022, tiempo en el que debieron finalizar los trabajos. Sin embargo, la construcción no ha concluido, sino hasta junio, según publica la municipalidad en sus redes sociales.
Los trabajos están a cargo de Grupo Beta Construcciones, representada por Herbert Estuardo Búcaro Marroquín. Esta misma firma estuvo a cargo del puente Río Villalobos que costó Q28.4 millones entre 2018 y 2019 duranta la administración de Luis Alberto Reyes Noriega, a quien Mynor Morales asesoró el período anterior. La obra ya fue entregada.
En Guatecompras figura que la empresa fue inhabilitada entre mayo y diciembre de 2018 por estar insolvente ante el Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS). La municipalidad firmó el contrato con la compañía tres meses antes de que la suspendieran de Guatecompras.
Más viaductos
La comuna de Petapa busca construir otro paso a desnivel en el sector de Prados de Villa Hermosa. Esta costará Q5 millones, cuyos fondos provendrán en un 50 por ciento del gobierno y el resto de la alcaldía, pero hasta ahora no recibe aval de la Secretaría de Planificación de la Presidencia (Segeplan).
Otra infraestructura similar que buscará reducir el tráfico en la avenida Petapa es uno recién adjudicado por Q82.5 millones a la empresa de Mario Alejandro Ceballos Sosa. Lo financiará y ejecutará el ministerio de Comunicaciones (CIV), el cual se localizará en la 53 calle de la zona 12.
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