La municipalidad de Quetzaltenango busca publicar la licitación en Guatecompras para concesionar el diseño, construcción y operación del sistema de transporte.

Por Mirna Alvarado
El concejo municipal de la cabecera de Quetzaltenango aprobó el reglamento para avanzar con el proceso de concesión de un teleférico, el requisito previo para publicar la licitación en el sistema Guatecompras.
El gerente municipal, Amílcar Rivas, explicó que la normativa establece las condiciones que deberá cumplir la empresa adjudicada, la cual se hará cargo del diseño, construcción, operación y prestación del servicio bajo la modalidad de concesión. Asumirá la inversión y los riesgos del proyecto.
Según Rivas, la alcaldía ya cuenta con la habilitación otorgada por el Ministerio de Finanzas para publicar el evento en Guatecompras. El siguiente paso será lanzar la convocatoria pública para seleccionar a la empresa que ejecutará el proyecto.
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El teleférico
La municipalidad y Lakshmi Capital, una firma financiera de capital indio, suscribieron una carta de intención, que incluye construir un teleférico. La compañía manifestó su interés en impulsar un paquete de inversiones estimado en US$1 mil 200 millones. Incluye un sistema hidroeléctrico, la incorporación de 700 autobuses, plantas de energía solar, plantas para el tratamiento de desechos y proyectos vinculados al Corredor Interoceánico.
Rivas aseguró que, previo al impulso del proyecto, se realizaron evaluaciones para determinar si la población estaría de acuerdo con este tipo de transporte. Sin embargo, hasta el momento la municipalidad no ha dado a conocer los resultados de las mismas.
Con la aprobación del reglamento, el proyecto entra en una nueva etapa administrativa. Será durante el proceso de licitación cuando se conozcan aspectos clave como el costo estimado del teleférico, el plazo de la concesión, la ruta definitiva y las condiciones bajo las cuales operará el servicio.
Dos rutas
“Estimamos que a finales del próximo mes tengamos todos los estudios respectivos: la estación principal, la terminal, horarios y formas de pago”, enumeró Rivas. Serían dos rutas: una para transporte público que saldrá del cerro El Baúl hacia la 4.ª calle de la zona 3, la última estación sería en la Terminal Minerva, posiblemente por el Zoológico”,
“La otra ruta sería solo para turismo, un recorrido del cerro El Baúl hacia otro cerro o posiblemente un volcán. Son detalles que se afinarán con los estudios”, señaló.
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Para el urbanista Luis Fernando Castillo, la idea de construir un teleférico es positiva. “Sin embargo, si el objetivo es contribuir a reducir la congestión vehicular, primero se debe avanzar en el ordenamiento del transporte urbano y extraurbano, así como en el mejoramiento del sistema de buses”.
Aunque la topografía de Quetzaltenango podría ser adecuada para un sistema de este tipo, determinar si es una solución viable para la ciudad dependerá de los estudios de prefactibilidad y demanda.
“En Guatemala ningún municipio tiene este tipo de transporte, no se puede decir si son proyectos exitosos o no. Analizar si cumple o no con las condiciones urbanas por ahora no es posible. Tendremos que esperar a conocer los estudios”, indicó.