Aseguran no poder entregar el Estudio de Impacto Ambiental del AeróMetro de forma digital. Esto constituye un obstáculo al derecho al acceso a la información.
Por Pilar Rodríguez
La municipalidad de Guatemala, a través de su Unidad de Información Pública, niega tener de forma digital el Estudio de Impacto Ambiental del AeróMetro. Alegan que el documento tiene 3 mil 637 hojas, por ello el costo total de reproducir la información es de Q3 mil 637.
Dentro de la resolución, la comuna cita el acuerdo municipal número COM-38-2025. Este menciona que por gastos de reproducción de la información solicitada a través de la Unidad de “se establece el valor de un quetzal (Q1) por página”.
Al consultarle a Alejandra Paredes, analista de información de la Unidad, aseguró que tienen la información solo impresa. Se le consultó si alguien más la había pedido digitalizada, respondió que no le era posible brindar esos datos.
Lilian Sierra, quien fue encargada de la Secretaría de Acceso a la Información Pública (Secai), menciona que si la solicitud de información se pidió en formato electrónico, la institución debería entregarla en ese mismo formato.
Cuando responden de esta forma, dice, generan obstáculos al acceso a la información pública. Recuerda el principio de gratuidad: aunque la ley permite cobrar la reproducción, en este caso no se solicitaron copias físicas sino información en formato digital.
Obstaculizan un derecho
Sierra indica que estas prácticas constituyen obstáculos al derecho de acceso a la información. En estos casos, recomienda insistir en que se permita conocer la información y obtenerla mediante fotografías u otros medios, y argumentar que se solicitó en formato digital.
“Si bien la ley establece que la información no debe entregarse según el antojo del solicitante, también es válido señalar que el costo de las copias resulta excesivamente oneroso”, opina.
Considera que las instituciones deben buscar alternativas para facilitar el acceso a la información. La modernización y las buenas prácticas implican contar con distintos formatos que simplifiquen el ejercicio de este derecho.
Removerán 721 árboles
El Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN) emitió un comunicado el 6 de enero de 2026, en el cual mencionó que para construir el teleférico, se necesitará remover 721 árboles.
Agregaron que la licencia ambiental establece que la empresa Cablevía de Guatemala, S.A. deberá ejecutar un plan de compensación con un mínimo 2 mil 500 nuevos árboles distribuidos de la siguiente forma:
- Fase I: 725 árboles (510 en el vertedero de Zona 3 y 215 a lo largo de los tramos laterales del proyecto).
- Fase II: 932 árboles en los tramos laterales y camellón central.
- Fase III: 912 árboles a lo largo del camellón central del proyecto.
Dejará la Calzada Roosevelt sin metro
En 2026, el aerómetro inició su construcción cerca de la Plaza España. Ronald Peláez, investigador del Centro de Estudios Urbanos y Regionales de la Universidad San Carlos (CEUR-Usac), conversó anteriormente con Ojoconmipisto.
“Desde finales del siglo pasado estaban contemplados carriles exclusivos para transporte público masivo, que no intervinieran con la infraestructura ya existente. Entonces en la ruta del bien se pudo haber construido este sistema de carriles elevados para un tren ligero”, explicó.
Por su naturaleza, el AeróMetro sería una sentencia para la implementación de estos sistemas de transporte.
Tenemos esta nota: El paso a paso para enviar solicitudes de información pública
