La nueva medida de Chinautla prohíbe desde el 1 de marzo colocar cualquier objeto que obstaculice el paso en la vía pública: talleres clandestinos y rótulos sin autorización en aceras entre otros.
Por Ana Valdez
La municipalidad de Chinautla emitió la primera ordenanza municipal de 2026 que busca regular el ornato y la circulación en calles y banquetas. Su fin es evitar la obstrucción de la vía pública. Sin embargo, la publicación generó reacciones entre los vecinos.
La norma que entró en vigor prohíbe obstaculizar calles con vehículos, conos, lazos, macetas y otros objetos incluída basura. También establece la eliminación de ventas en la vía pública y colocar estructuras y rótulos sin la debida autorización. También penaliza la reparación de carros en las calles sin una justificación de emergencia.
La comuna establece multas desde Q300 sin un tope. La publicación de la ordenanza delega en la Policía Municipal de Tránsito (PMT), la Oficina de Servicios Públicos y el Juzgado de Asuntos municipales el cumplimiento de la misma.
Vecinos inconformes
En redes sociales las respuestas de los vecinos llegaron por montón. Rony Gatica, vecino de Santa Faz, pidió a la comuna remover botes, macetas y hasta cadenas que los propios vecinos colocan frente a sus casas para apartar parqueos. Evidencia cómo las calles y callejones de Chinautla se convirtieron en aparcaderos sin control alguno.
Diana Lucía Osorio, otra vecina, manifestó como los vendedores frente al estadio colocan lazos y hasta instalan tiendas de campaña cuando hay conciertos o eventos en el lugar. Los comunitarios de Villas de Milagro denunciaron banquetas tapadas con rótulos de negocios, llantas de talleres o carwash no autorizados que obstruyen el andar de peatones.
Varios de los afectados solicitan que el ordenamiento se extiendan frente a colegios e iglesias. Además, hicieron ver las infracciones que comete el personal municipal al estacionarse en líneas rojas. “¿Esto aplicará para todos o solo para los vecinos”, cuestionó Chelsea Dávila, vecina.
Ordenar con diseño
Para el arquitecto y urbanista, Alejandro García, “en las ciudades, la gente se porta según cómo esté diseñado el lugar. Si el diseño es bueno, la gente actúa bien solita. Si no hay cambios físicos, la única forma de que obedezcan es a base de multas y castigos».
García ejemplificó cómo en la 6ª. avenida de la zona 1 que cambió a un diseño peatonal las multas por estacionarse en la vía son casi nulas. “Aquí en ese caso no se trata de una medida coercitiva sino un cambio en el diseño que hizo que el vecino lo sintiera como propio”.
La municipalidad de Chinautla tiene todo el derecho de emitir una ordenanza, pero hacerla cumplir es complejo, dijo. “La forma de prohibir no es funcional muchas veces. La aplicación de la ordenanza requerirá más personal municipal para retirar los obstáculos de la vía pública y más recursos como vehículos, combustible y documentación que incrementará costos al aplicar de esta medida”.
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